黑白直播官网-科拉平托坦言赛道特性制约车队表现 两次关键进站均遇意外难题

在刚刚落下帷幕的本赛季一级方程式锦标赛中,阿尔派车队车手科拉平托经历了一场充满挑战的比赛，赛后，这位备受瞩目的年轻车手在接受采访时直言不讳，将车队在本站比赛中面临的困境归因于赛道的独特特性，并透露了比赛中两次计划内进站均遭遇意外问题，严重影响了最终的比赛节奏与成绩。

“这条赛道从练习赛开始就给我们带来了极大的挑战，”科拉平托在车队新闻发布会上表示，语气中带着一丝无奈，“它的布局和沥青特性极大地限制了我们的发挥，我们的赛车在某些速度区间的表现不如预期，很难找到理想的平衡点，我们整个周末都在努力调校，试图让轮胎工作在最佳窗口，但效果始终不尽如人意。”

他所指的是一条以低速弯角密集、颠簸路面和超车困难著称的赛道，这种类型的赛道对赛车的机械抓地力、牵引力以及低速状态下的稳定性提出了极高要求，对于阿尔派车队而言，其赛车在本赛季更倾向于中高速赛道的表现，在这种需要极致下压力的低速赛段中，弱点被无情地放大。

“从周五的自由练习开始，我们就发现长距离节奏非常挣扎，”科拉平托的技术总监补充道，“轮胎退化速度超过了我们的预测，尤其是在第二计时段，我们损失了大量的时间，这直接影响了我们的比赛策略制定。”

比赛道特性更让车队感到挫败的,是比赛中两次至关重要的进站，根据车队的原定策略，科拉平托将执行两次进站，以期利用新轮胎的优势超越竞争对手并管理轮胎寿命。

第一次进站发生在比赛的第18圈,意图利用虚拟安全车的机会节省时间，但当科拉平托精准地将赛车停入车位时，右前轮的换胎过程出现了短暂的延迟。 “第一次进站时，右前轮的气动扳手出现了一个小故障，导致螺母没有第一时间完全解锁，”一位不愿透露姓名的车队内部人士透露，“虽然耽误的时间看起来只有零点几秒，但在分秒必争的F1比赛中，这足以让我们损失掉虚拟安全车下可能获得的位置优势。”这次意外的延迟使得科拉平托出站后恰好被一列中游集团的赛车挡住，陷入了一场艰难的缠斗，进一步损耗了他的轮胎。

屋漏偏逢连夜雨,第二次计划进站更是雪上加霜，在第38圈，科拉平托再次驶入维修区，这一次，换胎过程本身相对顺利，但在释放赛车时，后方恰好有竞争对手的赛车高速通过维修区通道，为了遵守安全规则，车队必须等待，导致科拉平托在车位里多停留了将近两秒。 “第二次进站的时机选择，从数据回看，确实值得商榷，”车队的比赛策略师坦言，“我们预判了一个交通窗口，但一辆领先圈的车手提前进站，打乱了我们的计算，安全永远是第一位的，我们必须等待他通过，这两秒的等待，在赛道上就是巨大的时间损失。”

连续两次进站未能达到理想效果,彻底打乱了阿尔派车队的比赛计划，科拉平托出站后落入了车阵后方，尽管他奋力追赶，多次做出接近全场最快圈速的单圈时间，但受限于赛道超车困难的特性，始终难以提升名次。

“当你黑白直播官网全力以赴，但结果因为一些赛道本身的因素和场外问题而受限时，确实令人沮丧，”科拉平托总结道，“我们赛车的绝对速度并不慢，这在某些赛段我的圈速可以证明，但在这里，我们的弱点被暴露，而进站的两次意外更是让我们失去了挽回局面的机会，整个团队都付出了巨大的努力，我们必须仔细分析这次遇到的所有问题，从中学习，确保在未来的比赛中不再重蹈覆辙。”

此次比赛结果无疑给阿尔派车队敲响了警钟,在竞争异常激烈的中场集团，任何微小的失误都可能被无限放大，如何针对不同类型的赛道优化赛车性能，以及提升进站操作在高压下的稳定性和策略时机的精准度，将成为他们接下来研发和训练的重点。

随着赛季的深入,每一分都至关重要，科拉平托和阿尔派车队需要尽快从这次的挫折中恢复过来，将目光投向下一场挑战，只有不断从失败中汲取经验，完善每一个细节，才能在高手如云的围场中占据一席之地，这次充满教训的比赛周末，或许将成为他们未来实现突破的重要转折点。